Yamaha Black X-Max

Suite au succès rencontré par son X-Max, Yamaha décide d’une part de le décliner en X-City, un scooter avec de plus grandes roues et plus adapté à la ville, et en version Black X-Max.

La version Black X-Max ne change techniquement en rien du X-Max, mais par contre en ce qui concerne le design et l’allure, un réel travail est fait. Version noire comme son nom l’indique, le Black X-Max a aussi quelques touches de rouge sur le tablier, les roues, et la selle. Avec une plastique beaucoup plus travaillée, ce GT à la fois sportif se confirme désormais : le look agressif n’y trompe pas, le X-Max dans sa version Black est on ne peut plus sportif pour un GT.

Cependant, comme dit précédemment, le scooter garde toutes les caractéristiques de son prédécesseur, et donc par extension toutes ses qualités. La selle est toujours aussi accueillante, et logera encore deux intégraux dans le coffre dessous.

Les performances sont elles aussi identiques, même s’il est vrai qu’à bord le comportement du conducteur change. Le look GT du X-Max bridait quelque peu le conducteur, qui se sentait plus d’humeur à voyager tranquillement. Mais avec un look comme çà, on se lâche totalement et quelle que soit la route qui s’étende devant, on continuera d’accélérer.

Bref, cet aspect sportif vous fera relâche la prise sur les freins, et plus vous concentrer sur les accélérations. C’est à se demander si Yamaha n’a pas fait cette version du X-Max pour débrider le conducteur et lui faire goûter aux réelles capacités sportives du X-Max…