Vespa a décidé de sortir son GTS en version 250 cc. Comme son nom l‘indique, le Vespa GTS est un GT en version sport. Pour cela, il adopte le moteur du X9 250 cc avec les normes Euro 3 disposant même d‘un frein moteur unique.

On connaît l‘élégance Vespa, et côté look, le GTS 250 cc se distingue un peu du 125 cc : une nouvelle veilleuse, une nouvelle selle arrière, un feu redessiné, un porte-paquet et un bloc digital comportant des informations sur le scooter. Avec son magnifique design, le Vespa est toujours aussi agréable en ville.

Malgré un train avant un peu lourd, sa puissance et son démarrage sont un pur bonheur, surtout pour la ville. De plus, en duo, sa puissance ne perd pas un souffle. Très agréable à conduire, sa maniabilité et son agilité sont très bonnes et vous permettent de vous faufiler plus que facilement. Même avec une route bosselée, le Vespa GTS 250 cc reste impeccable de confort.

A l‘aise en ville, le Vespa GTS 250 cc le sera sur route aussi. Avec une vitesse maximale de 126 km/h, le GTS est très confortable grâce à sa selle et la position droite du conducteur. De plus, ses reprises sont excellentes à haute vitesse. Le Vespa GTS 250 cc procure de bonnes sensations sauf quand la vitesse devient un peu haute, on ressent alors des vibrations peu agréables. Son manque de protection le rend moins adapté à la route et c‘est pour cela qu‘il reste plus urbain.

Le Vespa GTS 250 cc dispose de beaucoup de rangements et c‘est un plus. Il possède un grand coffre, un accroche-sac et une boîte à gants utiles. Le Vespa GTS 250 cc existe aussi à l‘achat en version ABS et assisté, avec 500€ en plus. Accessible à tout type de conducteur ayant le permis A, l‘achat Vespa GTS 250 cc est le choix de l‘élégance et de la classe et procure un pur bonheur pour les amoureux du deux-roues.