Sym Citycom

Les maxi-scooters sont décidemment en plein développement, et les plus grands constructeurs ont désormais chacun leur modèle de grosse cylindrée. Afin de renforcer sa présence sur ce segment du marché des deux-roues, Sym sort le Citycom, un maxi-scooter à grandes roues.

En effet, chaussé de pneumatiques de 16 pouces, le Citycom se place avec ses 300cc dans ce segment particulier des scooters. Second modèle de scooter à adopter les grandes roues dans cette cylindrée, Sym a pourtant choisi l’orientation maxi-scooter plutôt que celle plus fine du rival Honda. Ainsi, Sym adopte un gabarit qui se veut protecteur plutôt que fin, et privilégie donc le confort à la maniabilité.

Forcément, ce gabarit a ses conséquences. Le poids du scooter le rend assez lourd et donc difficile à manier à l’arrêt, alors qu’à grande vitesse il est assez dur de slalomer entre les autres véhicules. Par contre, le scooter se montre très stable dans les courbes, et la protection qu’il offre assure un trajet très agréable.

On ajoute donc à cela un moteur performant, à injection de préférence pour l’environnement, et à refroidissement à eau pour une meilleure efficacité. Sa sonorité, que l’on peut penser bruyante vu le gabarit, s’avère en fait douce à l’oreille à basse vitesse, et les montées de régime sont aussi à volume réduit.

Il est vrai que Sym aurait pu faire faire un petit régime à son Citycom avant de le rendre disponible, mais mise à part ce léger défaut, il s’avère être un très bon scooter.