Piaggio Zip

Décidemment les fabricants de scooter aiment rivaliser aussi bien dans le côté sportif, et luxueux que dans celui du low cost. Le but de faire un scooter de moins en moins cher avec une qualité qui augmente de plus en plus est devenu un défi que tous les constructeurs relèvent. C’est ainsi qu’apparaît le Zip, avec un moteur 2 temps ou 4 temps selon le budget, sachant que les 4 temps respectent mieux l’environnement et consomment moins.

Avec le Zip, Piaggio a décidé de vraiment tenter de faire un scooter simple tant par ses équipements que par son utilisation. Il est donc très simple d’utilisation, et les débutants n’auront aucun mal à le manier. Dans ce même côté simplifié, l’instrumentation est limitée au stricte minimum, ce qui permet là aussi de faire baisser le prix.

Pour ce qui concerne les performances par contre, on voit bien que c’est un scooter low-cost. La vitesse maximale est certes limitée à 45km/h par la législation, mais cela n’empêche pas certains modèles de fournir de bonnes performances dans l’accélération. Il faut reconnaître que pour ce qui concerne le démarrage, il est assez performant. Mais passé les 20km/h il a vraiment du mal à monter jusqu’aux 45km/h, et la conduite peut s’avérer dangereuse quand le trafic est plus fluides, les voitures n’hésitant pas à raser le scooter de près. Et en duo, on sent bien que le Zip a du mal.

Son moteur le garde donc plutôt axé sur le centre ville et si ce n’est pas lui qui séduira les conducteurs, c’est par son côté pratique que le Zip réussira à convaincre. Plus limité qu’un 125cc, il a quand même un très bon niveau pour sa cylindrée.

Bref, c’est un scooter très simple que Piaggio offre, et qui permettra donc aux novices de s’essayer au monde du deux-roues pour un prix très raisonnable.