Sur le marché français, on compare souvent les scooters par leur cylindrée, leur vitesse de pointe, c‘est-à-dire les performances liées directement à la vitesse. Or, avec le Fly 100cc, Piaggio mise sur un autre facteur un peu trop négligé par certains : le confort.

En ne montant que jusqu‘à 80km/h, la vitesse n‘est pas le point fort du Fly 100cc. Mais cela reste tout de même très raisonnable pour ce type de cylindrée. Ce scooter des villes permettra donc quelques voyages sur les grandes voies, même si elles restent déconseillées vu le petit gabarit de ce 100 cc. Les roues de 12 pouces offrent une bonne tenue de route, et le freinage est efficace même sur route mouillée. Le Piaggio Fly ne se relâche qu‘une fois la barre des 55km/h dépassée, et les accélérations se montrent assez décevantes avant ce cap.

Là où se démarque le Piaggio Fly, c‘est dans le confort. Un peu étrange aux premiers abords du fait que l‘on ne puisse pas placer ses pieds sur le tablier et que les jambes se retrouvent du coup placées en contrebas, le Piaggio Fly devient vraiment agréable après une petite période d‘adaptation. Le passager est lui aussi bien soigné par Piaggio. En effet, une large poignée est située à l‘arrière et l‘espace est bien dégagé pour qu‘il puisse caler ses pieds sur les flancs du Fly 100cc : il ne décollera donc pas de son siège.

Niveau capacité de transport, le coffre peut accueillir un casque intégral. Une boîte à gants est aménagée, et le crochet est placé quant à lui sous la selle. L‘instrumentalisation est aussi bien soignée et ergonomique.

Pour conclure, ce 100cc Piaggio s‘adresse aux conducteurs en manque de confort sur les scooters. Le Fly 100cc est en effet très agréable pour ces derniers. Et même si le passager risque de trouver les trajets un peu long il est bien installé, ce qui est rare chez les scooters de petites tailles. Cela reste donc un parfait compromis pour les conducteurs en mal de confort.