Cossu, élégant et un brin sportif, l‘allure générale du Sum Up 125 est valorisante, avec arêtes vives et peinture métallisée.

Le Sum Up 125 s‘adresse à une large clientèle, grâce à son poids raisonnable et sa hauteur de selle accessible. La place à bord est bonne, avec un espace conséquent entre les genoux du pilote et le tablier. Le plancher plat facilite encore l‘accès. Petit bémol : la selle est glissante et son rembourrage très ferme la rend inconfortable.

Le moteur simple et économique est certifié Euro 3. Il permet des accélérations franches jusqu‘à 60 km/h, mais atteint laborieusement sa vitesse maxi de 94 km/h.

Vif dès les premiers mètres, ce scooter permet de s‘extirper facilement de la circulation urbaine et de se faufiler. Le Sum Up peut compter sur ses roues de 13 pouces, chaussées de fins pneumatiques et son excellent rayon de braquage, pour offrir une bonne agilité.

Le freinage laisse un peu à désirer, en cause : le tambour arrière. La partie cycle filtre efficacement les déformations de la route, mais la fourche et les amortisseurs marquent le pas sur les cassures importantes.

Sur le tableau de bord, l‘essentiel : un compteur, un compte-tours, une jauge à essence et trois voyants. Les deux béquilles sont faciles à disposer. La capacité d‘emport est intéressante, avec accroche-sac sur le tablier, plancher plat et porte-paquets arrière. Le coffre sous la selle peut loger un jet écran, voire un petit casque intégral. A noter : présence d‘un kick salvateur.

Le Sum Up 125 est donc un moyen de transport urbain, pratique et efficace. Design accrocheur, moteur vif et des équipements dans la bonne moyenne, ce scooter est destiné au plus grand nombre.