Peugeot New Vivacity

Son nom parle de lui-même : vive la ville ! Déjà que dans sa première version le Vivacity permettait de bien apprécier le milieu urbain, avec le New Vivacity Peugeot se surpasse. La première finition avait pour elle de bonnes caractéristiques, comme son agilité et sa maniabilité qui en faisaient un parfait scooter citadin.

On lui a cependant reproché une absence de porte bagage, ce qui limitait la capacité de transport. Peugeot a donc réagi en sortant la version New Vivacity, et on voit que le lion français sait répliquer correctement. Ainsi, on retrouve sur le modèle New un second coffre, ce qui jusque là n’avait jamais été réalisé. En effet, afin d’améliorer la capacité de chargement du scooter, au lieu de se contenter de rajouter grossièrement un porte-bagage, Peugeot a su innover et surprendre tout le monde.

On dispose ainsi de deux coffres qui peuvent chacun accueillir un casque. Celui conventionnel sous la selle peut accueillir un casque intégral. Le nouveau dans la face avant du scooter permet quant à lui de ranger un casque demi-jet (ou un petit sac). Ainsi, les virées à deux sont favorisées, et il n’est plus nécessaire de garder son casque sous le bras. Ou en solo, cela offre un rangement supplémentaire fort appréciable, et les courses ou le shopping en sont facilités. Des reproches ont aussi été faits sur les instruments? Qu’à cela ne tienne, Peugeot installe sur ce modèle une instrumentation digitale complète.

Cette version New du Vivacity reprend bien sûr toutes les qualités de l’autre modèle. Agile, maniable et doté d’un système antivol efficace, c’est le parfait citadin. Sur ce modèle, on voit bien que l’objectif de Peugeot était de remettre au goût du jour le Vivacity pour faire face à la concurrence qui se développe de plus en plus dans son domaine de prédilection. En résulte une contenance de 35litres sur une version totalement remise au goût du jour, qui permet au lion de confirmer une fois de plus son règne sur le secteur des 50cc.