Voilà presque 10 ans que le MBK Skyliner est sur le marché du deux-roues. Pour l‘année 2007, MBK a sortie son nouveau Skyliner avec un moteur aux normes Euro 3. Ce moteur est plus performant. Malgré une perte de puissance, le démarrage est très bon et son accélération est constante avec une vitesse de pointe maximale de 110 km/h.

Sa nouvelle face avant fait penser au Yamaha T Max, ce qui le rend plus agressif et plus sportif. Côté route, le Yamaha Skyliner s‘adapte très bien à la ville. Tout le monde peut le conduire et, à l‘achat, le fait qu‘il soit maniable en ville peut être un atout. Avec sa légèreté, le Skyliner se faufile très facilement entre les voitures. En cas d‘écart, ses freins sont excellents, d‘autant plus qu‘ils sont dotés de deux freins à disques et de durites tressées.

Par contre, malgré une bonne sécurité avec un grand pare-brise, un plancher et de bons éclairages, sur route, le Skyliner n‘est pas très agréable. En effet, sa tenue de route est impeccable mais son confort laisse à désirer. Sa selle trop ferme et ses suspensions très sèches nous secouent et rendent la conduite peu agréable. De plus, la hauteur de la selle reste difficile d‘accès pour les personnes de grande et moyenne taille. Sous la selle se trouve un coffre où l‘on peut mettre un casque intégral et un jet.

Avec le tableau de bord un peu à l‘ancienne, le Skyliner a un prix très attractif, ce qui en fait l‘un des moins chers à l‘achat.