MBK Ovetto

Le constructeur français tient à son Ovetto, scooter de cylindrée 50cc qui est sorti il y a déjà une bonne dizaine d’années. Forcément, le modèle ayant été un best-seller, il est normal que MBK décide de poursuivre l’aventure avec son scooter urbain dont le look le rend très prisé pour les conductrices. Décidant de rafraichir son look en 2006, c’est en 2009 qu’il le dote d’un moteur 4 temps avec refroidissement liquide. MBK choisit de ne pas laisser l’Ovetto se reposer sur ses lauriers, et prolonge ainsi la durée de vie de son modèle si prisé par les citadins, et adoré par les citadines.

Disponible en moteur 2 temps ou 4 temps, le freinage reste le même que sur les autres 50cc, c'est-à-dire une combinaison d’un frein à disque à l’avant, et d’un à tambour à l’arrière. Le frein arrière est d’ailleurs assez faible, donc attention à ne pas trop se reposer dessus. Ceci donne de bonnes performances à l’Ovetto, qui avec son poids relativement léger est très maniable, et donc très à l’aise dans le milieu urbain. D’où l’intérêt que lui portent les citadins et citadines.

Par contre, le moteur 2 temps laissera une désagréable odeur d’huile, qui à la longue devient pénible. Mais vu qu’il propulse le conducteur en avant très vite, cette odeur ne vous rattrapera qu’à l’arrêt.

Son look saura séduire tous les citadins, et même si les finitions précédentes étaient plus orientées vers le public féminin, celle-ci séduira tout le monde. L’instrumentalisation est elle aussi plus travaillée, et on dispose donc de tout ce dont on a besoin pour affronter la ville.

MBK continue donc de développer l’Ovetto, l’améliorant et l’adaptant sans cesse. Et pour ce prix, on y est réellement gagnant à l’achat.