Le MBK Flame X 125 cc a été retouché pour l’année 2007. Le plus gros changement est son moteur passé à l’injection électronique et aux normes Euro-3. A cela s’ajoute une face avant plus ronde avec une nouvelle forme de phare et un tableau de bord plus précis et plus beau.

Le MBK Flame X 125cc est un scooter très efficace en milieu urbain, notamment pour les trajet maison-travail. Son petit gabarit lui permet de se faufiler très facilement entre les voitures et vous fera même oublier les embouteillages. Facile à conduire, le Flame X est très maniable grâce à son braquet court. Son moteur lui procure de bonnes accélérations et des reprises plus qu’agréables.

Avec une vitesse de pointe de 102 km/h, et doté d’une bonne stabilité, sur voies rapides il sera bon mais pas pour les longs trajets. Il s’oriente plus à des circuits maison-travail, même si son manque de protection fait défaut.

Côté sécurité, son frein avant à disque est excellent au niveau progressivité et compense un peu son frein arrière à tambour pas toujours efficace.

Le confort n’est pas vraiment au rendez-vous à cause de ses suspensions un peu fermes : dommage ! D’autre part, petit bémol, les personnes très grandes manqueront sans doute de place.

En ce qui concerne le rangement, le MBK Flame X 125 cc détient un atout à ne pas négliger à l’achat. En effet, son plancher plat lui permet de placer un sac, son vide-poches sur le tablier est pratique, enfin son coffre est très généreux, car on peut y loger un casque et quelques vêtements.

Le MBK Flame X 125 cc est un scooter intéressant pour des trajets quotidiens entre travail et domicile, car il est à la fois très efficace et fiable.