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Kymco Super 8

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La fiche Kymco Super 8

scooter neuf
Le scooter sportif et rassurant de Kymco.
Kymco Super 8
photo non contractuelle (à titre indicatif uniquement)
Marque : Kymco
Modèle : Super 8

la note Kidioui


7,5/10

"On regrette quand même que la vitesse ne soit pas plus travaillée sur le 125cc, mais le Super 8 dispose de très bonnes qualités de citadin en échange."
Prix constructeur Super 8 neuf : à partir de 1359 €, sauf chez Kidioui

Kymco est très connu pour son Grand Dink, ou le Sento et le Spacer. Ces modèles proposants confort et élégance ont pu laisser comme idée générale que Kymco n’est pas un constructeur de scooters sportifs. Et bien il faudra désormais compter avec le Super 8, qui tient à changer l’opinion qu’on se fait généralement du taïwanais.

En effet, le Super 8 est un vrai sportif, décliné en cylindrées 50 et 125 pour conserver comme domaine de prédilection la ville, là où on voit le mieux s’exprimer ce qu’une marque peut offrir en termes de maniabilité, de vitesse et de freinage. Car les gros modèles restent relativement plus banals, cherchant juste à atteindre des records de vitesse maximale. C’est sur un petit modèle qu’un constructeur doit s’éprouver, et qu’on voit réellement les capacités qu’il saura condenser sur le petit gabarit.

Et là encore, Kymco nous a surprit. Car au lieu de se focaliser sur la vitesse pour le modèle 125 (le modèle 50 étant de toute manière légalement bridé à 45km/h), Kymco a préféré garder la même recette sur les deux. Le modèle 125cc affichera donc une vitesse de pointe raisonnable, sans pour autant battre des records. Mais par contre, les deux cylindrées sont équipées du même système de freinage. Deux freins à disque (ce qui est rare pour un modèle 50cc) sont disposés de manière bien pensée, et avec leur configuration « en pétale » offrent un freinage optimal.

Pour le design général, le modèle est très sport, effet renforcé par le petit pare-brise fumé. Mais par contre certains critiqueront la peinture jaune et bleu sur le 50cc, qui fait un peu motocross ; on aime ou on n’aime pas.

Pour conclure, c’est un très bon modèle que Kymco offre encore. Exemple de stabilité grâce à ses roues de 14 pouces, l’équipement et la finition permettent de bien apprécier ce scooter. De plus, étant un scooter léger, le Super 8 est aussi très maniable, et les excellents freins permettent de se montrer plus audacieux.

Voir également les fiches connexes :

La fiche du modèle : Super 8

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