Dans le même style que le Mio de Sym, Kymco sort le Sento 50cc. Ce scooter sera particulièrement apprécié par la gente féminine par son look et sa puissance.

En termes de puissance, on atteint facilement 45 km/h, avec un moteur vif qui offre une bonne maniabilité. Le Sento 50cc se classe donc dans les scooters de ville. Les suspensions sont efficaces et permettent, par la combinaison de freins à disque et de tambour, de voyager en toute sécurité. Allié à une prise en main facile, son petit gabarit permettra de se faufiler aisément dans les embouteillages, et cela même pour les novices.

Bien que l‘assise soit réduite pour favoriser la maniabilité du Sento, le moteur saura se montrer à la hauteur. De plus, des reposes pieds sont extractibles par poussoir pour le second passager. Avec le Sento, Kymco offre un scooter aux couleurs pastelles, doté d‘un design entre néo et retro aux lignes fines. Très maniable par sa petite taille, il séduira tous les genres, même s‘il apparaît surtout prédisposé aux conductrices. De plus, le phare globuleux transforme le Kymco Sento en véritable new beetle des scooters. Et pour finir d‘en faire un objet de mode, le style métallisé séduira les citadins.

Sous la selle, le coffre peut accueillir un casque jet, et sous le plancher plat deux béquilles sont là pour assurer un maintien stable quand il est garé. Enfin, pour protéger ce bijou du vol fréquent sur les 50cc, Kymco a muni son Sento d‘un système d‘anti démarrage : il faudra entrer un code afin de pouvoir démarrer le scooter.

En conclusion, voilà un magnifique scooter, dédié surtout aux femmes par son design et ses performances. La faible puissance du moteur peut être compensée par la légèreté du pilote. On peut dire sans prétention qu‘avec son Sento 50cc, Kymco offre ici un bon scooter citadin.