Le Kymco Dink 50 cc remplace le Kymco Spacer 50 cc pour répondre aux normes Euro-3. Pour cela, il est doté d‘un moteur 4 temps, le même que le scooter Kymco Agility.

Son look longiligne et son gabarit font de lui un des rares GT appartenant à la gamme des 50 cc. A cela s‘ajoute une nouvelle roue avant de 13 pouces qui procure un bon comportement en ville avec une maniabilité agréable. Son gabarit lui permet de se faufiler très facilement entre les voitures.

De plus, son confort est bon pour sa catégorie notamment grâce à son plancher plat, mais la selle est un peu ferme. Le passager aura aussi son confort grâce au dosseret arrière.

Son moteur, pour la ville, est très efficace car il est très sobre et silencieux, d‘autant plus que sa protection est bonne. Le plus du Kymco Dink 50 cc est ses rangements multiples et pratiques. Sous la selle, le coffre peut accueillir un casque jet et ses portes-paquets sont utiles. Le kick de secours est appréciable en cas de panne.

Accessible à tous les conducteurs, les personnes ne souhaitant rouler qu‘en ville avec un scooter simple et performant trouveront le Kymco Dink vraiment efficace.