Kymco Movie

Successeur du Vivio, qui lui-même remplaçait l’Heroism, c’est plein de responsabilités que le Movie a dès sa sortie en 2002. Ces scooters n’ont pas eu pour vocation d’aborder les voies rapides, même si leur cylindrée peut laisser penser le contraire. En effet, aucun de ces trois scooters ne dépasse les 100 km/h, même si le Movie dépasse ses prédécesseurs de 2km/h en vitesse maximale, et pousse donc jusqu’à 98km/h.

Ce scooter est donc purement à vocation urbaine, malgré sa cylindrée, et se positionnant comme scooter à bas prix, il ne faut pas s’attendre à ce que le Movie soit un modèle de confort. Car si l’on doit lui reprocher quelque chose, ce seront les petits aspects qui lui permettent d’être à un prix plus abordable par la majorité. Dans la logique, on dispose donc d’une instrumentalisation très faible. La place à bord est elle aussi réduite, et ce n’est pas une référence de sécurité.

Mais il ne faut pas y voir que des mauvais côtés. D’accord il est limité à la ville par sa vitesse maximale, mais il y excelle. Le moteur 4 temps déploie de bonnes capacités pour l’utilisation en ville, et on fera ainsi des départs et des accélérations très satisfaisantes. Et le gabarit étant assez petit pour un 125cc permet quand même de disposer d’une bonne capacité de chargement. Le plancher plat, le coffre sous selle, et le porte-paquet permettent en effet de disposer d’assez de place pour le transport, et le vide-poches est toujours un plus.

L’allure a elle aussi été changée, et le Movie se montre plus agressif et élégant que ses prédécesseurs, abandonnant enfin les clignotants sur le guidon à l’avant.

Bref, Kymco continue de travailler sur le concept introduit par l’Heroism, qui en est maintenant à sa troisième évolution. On dispose donc d’un bon scooter urbain, qui sans offrir de grandes performances permet de se déplacer aisément en ville pour un prix réduit.