Piaggio sort, sous sa filiale Gilera, le Fuoco 500 cc, un scooter à trois roues en version plus sport. Le Gilera Fuoco 500 cc se démarque en effet du Piaggio MP3 avec un style plus mordant. Malgré ses trois roues qui rendent accessible le scooter aux débutants, il sera plus approprié pour les confirmés, en raison de son poids et de la version sport.

Il reprend la même partie-cycle que le MP3 avec deux roues de 12 pouces à l‘avant et une roue de 14 pouces à l‘arrière, pour une stabilité excellente. Son gabarit n‘est pas vraiment adapté pour la ville, mais ses accélérations sont un pur bonheur pour le milieu urbain. Son frein à main lui permet de bloquer les roues sans mettre les pieds par terre et de stationner sans mettre la béquille.

Le Gilera Fuoco 500 cc est très confortable et le changement de surface de route ne se ressent pas ; ce qui en fait sa force car il est tout terrain. D‘ailleurs, sur route, le Gilera Fuoco 500 cc est exceptionnel. En effet, sa tenue de route est irréprochable grâce aux trois roues qui lui procurent aussi un très bon équilibre. Sa vitesse de pointe de 144 km/h déçoit un peu pour sa cylindrée, d‘autant plus qu‘il faut le pousser pour atteindre cette vitesse. Mais, même à haute vitesse, et même en virage, son comportement reste très efficace et rassurant.

Son gros gabarit ne lui procure pas une grande protection, ce qui est dommage pour un 500 cc. Les freins du Gilera Fuoco 500 cc sont moyens et peu mordants et c‘est bien là son point faible malgré trois freins à disque.

Le Gilera Fuoco 500 cc propose une instrumentation et une position identiques au Piaggio MP3. Son coffre accueille un casque intégral et il y a, en plus, la possibilité de rajouter des affaires. A cela s‘ajoutent une prise de 12 volts, un accroche-sac et porte-paquet à l‘arrière.

Au final, les personnes préférant à l‘achat un scooter sportif et rassurant de stabilité, trouveront le Gilera Fuoco 500 cc fait pour eux tant il est redoutable et répond à ces critères.