Depuis quelques temps déjà, on remarque que la mode dans le domaine des scooters est un retour vers les lignes de la Vespa, et le dernier né de la famille Daelim, le Besbi 125cc n‘échappe pas à cet engouement pour le modèle Italien, véritable emblème du domaine motocycliste.

Le haut guidon offre un contrôle agréable au Besbi, et le moteur permet un démarrage et une accélération assez rapide, idéale en milieu urbain, bien qu‘on ait espéré que Daelim booste un peu plus la vitesse de pointe de son 125cc qui culmine à 90 km/h. Cela limite malheureusement assez les excursions extra urbaines. Les freins sont une combinaison d‘un disque à l‘avant et d‘un tambour à l‘arrière, ce qui permet, avec les imposants pneus, d‘atteindre un niveau de sécurité élevé.

Par ailleurs, en raison de son petit gabarit, le Daelim Besbi 125 sera inconfortable pour les personnes de grande taille, si bien que dès 1m80, on se retrouve plutôt à l‘étroit une fois assis. Cependant, le plancher plat et le crochet, ainsi que le topcase qui peut se fixer à l‘arrière, offrent tout le confort nécessaire pour le ou les passagers ; et même si la place à deux est réduite comme pour tous les 125cc, le topcase du Daelim Besbi est muni d‘un dosseret et d‘appuis pieds, intégrés à la carrosserie, pour le passager arrière. Enfin, la suspension avant amortit bien, pour permettre de conserver globalement un bon confort.

Voulant rester au maximum dans l‘expérience vespa et se passer du surplus, Daelim a opté pour une instrumentalisation modeste sur son Besbi. Ainsi, le conducteur disposera uniquement de la jauge de vitesse, d‘essence et du compteur kilométrique.

Au final, on peut dire que le Daelim Besbi 125cc est une très bonne affaire pour un public désireux de se rapprocher de l‘expérience Vespa pour moins de 2000 euros.