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Accueil » Nouveaux modèles, Tendances » Quadro 3D, attention un scooter peut en cacher un autre
juin
09

L’information phare que l’on peut prélever sans aucun doute de l’univers du scooter sur ces cinq dernières années, est l’émergence du système à trois-roues. En effet, ce nouveau marché attire de plus en plus les usagers et occupe de nombreux ingénieurs moto, en recherche constante de perfection. Conscient de ces divers enjeux, Piaggio n’a d’ailleurs pas traîné avant de sortir son MP3, le célèbre modèle multi-roues, réputé pour une stabilité exceptionnelle. Détrôner ce numéro un, c’est la mission qui anime les bureaux (et les usines) de la nouvelle enseigne Quadro avec le 3D, un nouveau scooter à trois-roues.

Le blog scooter avait déjà remarqué que la tendance était à la démultiplication des pneumatiques l’an dernier, à travers un article sur le scooter 3 roues et l’avenir du monde scooter. Cette année, la jeune firme Quadro ranime ce sujet en remettant le couvert avec son 3D 350, une machine de 313cc, disponible le 1er septembre au prix de 7300€ environ. C’est plus cher qu’un Piaggio MP3 LT 250cc mais moins lourd, donc légèrement plus maniable. De plus, le Quadro 3D s’équipe du nouveau système HTS (pour Hydrolic Tilting System) qui permet le calcul de l’inclinaison optimale du véhicule lors de virages. Vous pensiez alors avoir tout lu ? Et bien non ! En plus de rivaliser sérieusement avec la star italienne de chez Piaggio, le 3D prépare le terrain à son futur grand frère, le Quadro 4D.

Pour une cylindrée de plus de 500cc, et avec quatre roues (oui quatre !), le 4D offre une stabilité hors-pair et un sentiment de puissance grisant. Plus lourd et plus cher que le Quadro 3D, il n’en est pas pour autant moins maniable. Peut-on seulement encore appeler ce monstre un scooter ? Néanmoins, il est irrévocable que les innovations récentes en matière de technologie rendent la frontière entre auto et moto de plus en plus floue.

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