Alors que le blog consacrait il y a deux jours un article à propos du géant italien Piaggio et de son moyen de communication le plus efficace, le scooter à trois-roues, d’autres constructeurs, pionniers comme Yamaha ou moins connus comme Vectrix, se lancent sur cette même tendance en la faisant converger avec une autre, celle de la mobilité électrique. Le résultat ? Des trois-roues électriques bientôt présents en concession scooter ! Le Yamaha EC-MIU sera présenté lors du Tokyo Motor Show début décembre tandis que le Vectrix VX-3 Li+ a déjà montré sa bouille à l’EICMA de Milan. Lire la suite…

Quel sera le scooter électrique le plus efficace de la prochaine décennie ? Ces dernières semaines, une grande partie des constructeurs deux-roues tentent de répondre à cette question. Pourquoi ? Parce que c’est un marché jeune, en plein essor, où la place de leader est encore vacante. Parce que c’est miser sur l’avenir, les évolutions technologiques et les idéologies futuristes.  Parce qu’en 2011, faire le choix du scooter électrique, c’est une décision tout aussi opportuniste que prudente. Après le Peugeot E-Vivacity, le Yamaha EC-03, le Matra e-Mo XP, le Volkswagen e-Scooter et le Honda EV-neo, que le blog scooter vous présentera très bientôt, c’est au tour de Neco, une marque chinoise, de rentrer dans la partie.

Le Neco Eco-Neco, tout comme les autres modèles de la firme, ressemble Lire la suite…

L’information phare que l’on peut prélever sans aucun doute de l’univers du scooter sur ces cinq dernières années, est l’émergence du système à trois-roues. En effet, ce nouveau marché attire de plus en plus les usagers et occupe de nombreux ingénieurs moto, en recherche constante de perfection. Conscient de ces divers enjeux, Piaggio n’a d’ailleurs pas traîné avant de sortir son MP3, le célèbre modèle multi-roues, réputé pour une stabilité exceptionnelle. Détrôner ce numéro un, c’est la mission qui anime les bureaux (et les usines) de la nouvelle enseigne Quadro avec Lire la suite…

On le sait déjà, le Salon de Shanghai, qui prenait place dans la ville du même nom entre le 21 et 28 avril dernier, a mis à l’honneur de nombreux concept-cars auto. Toutefois, afin de créer encore plus l’évènement, certains constructeurs n’ont pas hésité à dévoiler des concepts scooter dans leurs stands. C’est notamment le cas de Mini, Smart et Volkswagen, dont nous Lire la suite…

Pour notre article du samedi, nous avons décidé de vous parler de la conduite d’un 125cc, et plus particulièrement lorsqu’on possède déjà un permis B. En effet les automobilistes titulaires du permis B peuvent profiter des joies d’un scooter 125 (et un 50cc évidemment) et faire partie de la famille scooter. Cependant depuis quelques années les règles ont un peu évolué et il faut d’abord se former un minimum pour connaître les subtilités de la conduite d’un scooter 125cc.

Piaggio MP3, Yamaha X-Max ou plus récemment le Honda PCX, de nombreux scooters 125 ont trouvé une nouvelle clientèle depuis quelques années : les titulaires du permis B. En effet, que ce soit pour se faufiler dans les bouchons, profiter des joies d’un 2 roues ou tout simplement par passion, les automobilistes ont privilégié l’achat d’un scooter 125 pour effectuer leur trajet quotidien. Cependant il n’est plus aussi facile de conduire un 125cc avec le simple permis B…

Depuis le 1^er janvier 2007, l’Etat a décidé d’obliger les titulaires du permis B a passé quelques heures de formation pour connaître la conduite en scooter. De plus, l’automobiliste doit avoir une expérience de 2 années en conduite automobile avant de pouvoir s’intéresser à la conduite d’un scooter. Par la suite, un stage obligatoire de 3 heures attend l’automobiliste pour qu’il se forme sur toutes les subtilités du monde scooter. Maîtrise de l’engin, freinage, réflexes de conduite ou cours technique, ce stage permet un apprentissage rapide et complet. De plus il permet de bénéficier d’une réduction sur l’assurance (pour certains assureurs). Une nouvelle formation de 7 heures devrait voir le jour avec différents modules, pour que l’automobiliste soit le mieux préparé possible face aux dangers de la conduite d’un scooter.

La marque célèbre de la micro-mobilité revient mais sur un segment nouveau pour elle : les 2 roues et plus particulièrement les scooters. Smart veut donc une nouvelle fois marquer l’automobile et proposer un scooter révolutionnaire au design innovant et surtout qui propose 2 véritables places ! Mais Smart peut-il imposer son futur scooter comme un achat scooter moderne et innovant ?

Après être devenu le leader sur le segment des micro-citadines, Smart annonce donc un prochain scooter qui devrait se placer comme un scooter 50cc mais adapté pour la mobilité urbaine. Ce futur scooter devrait proposer 2 vraies places, mais surtout il devrait fonctionner avec un moteur électrique. Smart se place donc comme un futur acteur très sérieux sur le segment des scooters électriques et devient ainsi le concurrent tout désigné des Peugeot E-Vivacity, Yamaha EC-03 ou autre Honda EV-neo. Ce scooter pourra se recharger très simplement à l’aide d’une simple prise de courant et au système « plug-in ».

Ce scooter innovant de Smart est donc une nouvelle vision du scooter moderne. Ce scooter tout à fait unique sera présenté plus en détail au salon de Paris et surtout on espère qu’il sera accessible à tous ! Rendez-vous sur notre blog scooter pour plus d’infos !

Vous avez sans aucun doute entendu parler de lui, vous l’avez vu, vous l’avez aimé, vous en êtes peut-être l’heureux propriétaire. Aujourd’hui nous parlons d’un scooter 125 qui a la côte tant chez les scootéristes que sur la toile, et ce n’est autre que le Honda PCX. Depuis sa sortie en juin dernier, ce scooter fait un carton et ses ventes atteignent des records (presque 700 immatriculations dès le premier mois avec un objectif de 5 000 ventes dans l’année). Autant dire que ce scooter neuf va être un véritable best-seller dans les années à venir et pourtant il fait partie du segment de scooter pas cher, c’est probablement le secret de sa réussite avec son design et ses performances…

Mais son succès ne s’arrête pas là ! En effet, comme on a pu le voir avec Vespa, un club de fans du Honda PCX s’est formé sur Internet ainsi qu’un forum où les internautes partagent leurs impressions, leurs photos et surtout leur passion pour le scooter 125. Autant dire qu’après la tendance Vespa, c’est une tendance Honda qui fait parler d’elle.

Alors si vous aussi vous êtes fan de ce scooter Honda PCX (qui est disponible pour – seulement – 2 390 €), n’hésitez pas à rejoindre le PCX club de France à l’adresse suivante : http://pcxclubfrance.xooit.fr/index.php

En cette période estivale, notre blog scooter a décidé de vous offrir un bon plan qui va plaire aux fans de scooter Vespa. En effet souvent les voyages en vacances permettent de découvrir de nouveaux endroits et surtout de se balader en famille. Sur Kidiblog scooter on vous propose aujourd’hui un voyage en Italie mais pas n’importe comment. En effet, sur un scooter neuf Vespa, vous pourrez partir découvrir l’Italie, notamment la Toscane, symbole de toute la culture Vespa. Pas besoin de passer par un achat scooter pour se faire plaisir, la location des scooters est mise en place à votre arrivée, place à la Dolce Vita…

Pour découvrir les belles routes de Toscane, certaines compagnies de voyage proposent des formules tout compris. Vous décollez de France direction l’Italie et une fois arrivés, vous prenez possession de votre scooter Vespa. Le modèle le plus répandu n’est autre que le Vespa LX 125cc. Ce scooter 125 est le symbole de la tendance Vespa et de la dolce vita italienne. Les tarifs varient entre 600 et 950 € par personne pour 1 semaine.

Alors pour ceux qui veulent découvrir l’Italie en scooter en profitant des paysages, de la gastronomie et de la chaleur, la solution est toute trouvée. N’hésitez plus, les vacances en scooter Vespa, ça n’a pas de prix…

Aujourd’hui, nous avons décidé de revenir sur un événement 2 roues qui a eu lieu le 30 mai dernier. En effet à l’occasion du Printemps de la Moto et du Scooter, les passionnés de 2 roues ont pu participer avec leur moto ou leur scooter à une course en plein Paris, une course très particulière… Le but de cette course n’est pas d’arriver le premier mais d’effectuer le parcours en consommant le moins possible. Une course écolo !

Moto neuve, scooter tout beau, scooter pas cher, de nombreuses machines étaient présentes. Accessible aux machines 125 cc, cette course se déroulait en plein Paris, au départ de l’Avenue de la Grande Armée pour 150 km de course. Au menu : 3 étapes obligatoires, une course très tranquille, heure limite d’arrivée prévue à 18h et surtout un minimum de consommation ! Malgré un temps pas très favorable, la course s’est parfaitement déroulée et tous les scooters sont arrivés en temps et en heure.

Au final, c’est un scooter Yamaha X-Max qui a remporté la mise, une belle course pour ce scooter japonais qui a su s’imposer très tranquillement (à la cool on pourrait dire) avec une consommation sans stress.

Ce Rallye Cool est donc une belle initiative pour montrer que les 2 roues prennent en compte les préoccupations en matière d’éco-mobilité et surtout la diminution de la pollution dans les villes. Pour une première édition, ce Rallye Cool a réussit à faire parler de lui et surtout il se place comme une course très bon enfant qui va sans nul doute trouver beaucoup plus de participants dans les années à venir. Alors tous à vos scooters !

Constructeur d’automobiles et de deux-roues depuis plus d’un siècle, Peugeot s’est lancé récemment dans la location de voitures, et vu le succès rencontré, le constructeur sochalien a décidé d’étendre ses compétences à la location de scooters (c’est ce qui nous intéresse aujourd’hui). Avec MU (qui signifie « Mobilité Urbaine ») Peugeot propose de louer son scooter en passant par une plate forme Internet : MU ou la nouvelle manière de penser la mobilité urbaine ?

Depuis le 7 juin, Peugeot a décidé de développer la réussite de son système de location de voitures au monde des 2 roues (pour une clientèle essentiellement urbaine). Peugeot compte 13 sites pilotes en région parisienne avec un parc de location qui propose 3 véhicules de la marque : le Vivacity 50 4T, le Satelis 125 et un vélo. Les tarifs à la journée seraient de 25€ pour les 50cc et 39€ pour les 125cc. Peugeot annonce ainsi une économie de 20% par rapport aux autres loueurs professionnels. Un chiffre un peu optimiste, surtout lorsqu’on regarde certains concurrents qui proposent des 50cc Piaggio Liberty à 24€ par jour (chez Businessbikes) ou encore des MBK Skycruiser à 40€ (chez Darcos location). On peut cependant noter que les scooters Peugeot ne sont pas proposés à des prix aussi attractifs que chez MU.

En mettant en avant la nouveauté de louer son scooter par une plate forme Internet, Peugeot a aussi pensé à ses points de vente qui seront équipés d’une borne donnant un accès libre au site web MU. De plus, avec la révolution technologique, Peugeot étend ses compétences jusqu’à développer une application MU pour Iphone !

Face au succès parisien, MU se développe en province, notamment à Brest, Nantes, Lyon et Rennes mais surtout espère créer un succès sur tout le continent européen.

Avec cette nouvelle manière d’envisager la mobilité urbaine, Peugeot espère devenir le leader en services de mobilité d’ici 2015.

Retrouvez toutes les infos sur le site : www.mu.peugeot.fr