S’il y a bien un deux-roues qui traverse les époques, c’est le Peugeot Elystar. Créé il y a plus de dix ans par la firme française, il a vu sa version 125cc être remplacé par le désormais célèbre Citystar mais n’a pas lâché le morceau dans le secteur urbain des 50cc. C’est d’ailleurs en 2010 qu’une version « haut-de-gamme » dénommée Advantage a fait son apparition. Lire la suite…

Aujourd’hui, votre blog scooter n’a pas décidé de laisser la première page à une nouveauté deux-roues mais plutôt à un best-seller, le Piaggio Zip. Néanmoins, même s’il fait assez peu parler de lui, cet engin urbain passe-partout plane depuis 2007 au sommet des ventes du constructeur italien. Leur argument ? Proposer un scooter 50cc ultra-pratique et surtout « low-cost ». Entre 1000 et 1300€ suivant la motorisation, le Zip ne coûte en effet pas grand chose. Alors qu’en est-il de sa qualité de fabrication et de ses performances ? Sont-elles fidèles à la gamme Piaggio ? Lire la suite…

C’est en Italie, à Milan, lors du dernier salon EICMA, que le constructeur taïwanais Kymco a présenté au grand public son XCiting 400i. Cette nouveauté prévue au calendrier de l’an prochain cache en fait la refonte partielle d’un modèle déjà présent en concession scooter, le XCiting 500. Cependant, on passe ici dans une catégorie légèrement inférieure avec une puissance de 399 cm3. Cela lui permet à la fois d’obtenir un Lire la suite…

Le blog scooter vous propose aujourd’hui un article autour d’un deux-roues que l’on connaît bien maintenant, le Sym Joyride Evo 125cc. Ce dernier sévit en effet dans le monde scooter depuis 9 ans maintenant. Il est passé plusieurs fois sur la table de chirurgie pour subir quelques modifications techniques et esthétiques mais il a toujours su conserver ce qui fait son succès : une efficacité urbaine hors-pair. Lire la suite…