Alors que nous vous décrivions déjà son contenu il y a un mois dans l’article « Salon de la Moto 2011, une édition détonante et vivifiante », aujourd’hui, c’est (presque) l’heure de son lancement. Tout un petit monde s’active actuellement et peaufine l’installation du salon dans les halls de la Porte de Versailles afin d’accueillir dès demain, 30 novembre, les visiteurs. Vous aurez alors jusqu’au dimanche 4 décembre inclus pour profiter de cet immense show scooter. En attendant, les réseaux sociaux se déchaînent et la Lire la suite…

Afin que vous, usagers scooter, puissiez bien vous organiser pour l’occasion, votre blog consacre un mois à l’avance un article sur le Salon de la Moto, Scooter et Quad qui se tiendra à Paris, Porte de Versailles, du 30 novembre au 4 décembre prochain. Toutefois, loin de n’être qu’une gigantesque concession scooter, cette rencontre s’adresse aussi à une population plus large, curieuse et avide d’évènementiel, puisque plusieurs types d’animations sont proposés : circuits intérieurs de modèles électriques, pistes extérieures de mini-motos pour les 5-8 ans, initiation au scooter 50 et 125 et démonstration de free-style. Lire la suite…

Comme nous l’avons souvent fait apparaitre dans de nombreux articles parus sur le blog scooter, l’émergence du deux-roues électriques, qu’elle soit en parole ou en acte, depuis le début 2011 est flagrante. Le scooter écolo alimente en effet beaucoup les débats entre usagers, journalistes et constructeurs et la vente scooter en ressort dopée. Conscientes de l’ampleur de l’évènement, certaines entreprises, pourtant extérieures à ce milieu, n’hésitent pas à se lancer.

C’est par exemple le cas de la SNCF. L’entreprise historique française va en effet proposer Lire la suite…

Suite de l’article « Un point nécessaire au cœur de l’euphorie électrique 1/2 »

-> Comment fonctionne une borne électrique ?

Une recharge complète prend environ 3 heures. Après cela, un scooter électrique possède une autonomie de 45 à 60 km. Ces chiffres concernent toutefois le scooter 50, cette puissance étant la plus répandue parmi les deux-roues écolos. Ajoutons que la recharge est gratuite et fonctionne en libre-service. Par exemple, à Paris, il ne faut qu’une carte, à demander à Lire la suite…