Lorsque l’on jette un coup d’œil sur la gamme scooter 125 disponible dans le monde entier, on se rend rapidement compte qu’il y en a pour tous les goûts. Les constructeurs deux-roues en sont conscients et n’hésitent pas à renouveler un scooter déjà existant de cette puissance ou à en proposer régulièrement des nouveaux. C’est notamment le cas de Honda qui prévoit très prochainement la sortie d’un nouveau modèle 125, le Vision 110.
Sa ligne, plus affinée et dégarnie que celle d’un Honda PCX 125, son ainé, plaît tout de suite. Elle donne des airs de scooter compact très léger à ce Vision 110. Les optiques avant, très étirées, sont réussies. Cela permet en quelques sortes à Honda de justifier l’existence de ce nouveau scooter par rapport au célèbre PCX 125 : une alternative plus accessible et économique. Le Honda Vision 110 est en effet prévu à un tarif de 1890 €. Une facture « milieu-de-gamme » dira-t-on, entre les scooters asiatiques et européens.
Sur route, le scooter excelle en milieu urbain. Ses jantes de 14 pouces et son moteur de 8,4 chevaux permettent des accélérations rapides, tandis que son poids plume (102 kg) garantit une agilité hors-pair. Si sa vitesse maximale, limitée à 85 km/h, ne permet pas réellement d’arpenter durablement les voies rapides, le Honda Vision 110 propose tout de même une autonomie conséquente de 270 km et un freinage combiné efficace.
Coffre sous la selle assez large, porte-paquets, rangements pratiques, …etc, le scooter embarque tous les équipements classiques de tout deux-roues qui se respectent. Le bilan est sans appel : un véhicule réussi qui conviendra parfaitement à un débutant à la recherche d’un premier achat scooter.
