Rappelez-vous, en fin de mois d’août, le blog scooter vous faisait part du Honda Vision 110, un scooter 125 qui cible juste et vise efficacement sa cible : un achat scooter rêvé pour un débutant sur cette cylindrée. Fort de cette réussite commerciale, le constructeur auto/moto japonais Honda a récemment prévu le lancement d’un second modèle de la même gamme, sauf que cette fois-ci, son gabarit scooter 50cc le réservera aux excursions intra-urbaines.

Alors que son grand frère se positionne comme une alternative accessible et économique au Honda PCX 125, le Honda Vision 50 (probablement son futur nom) ne perd pas la main : entre des qualités routières spécifiques à la ville comme une agilité ou un freinage efficace, le scooter permettra aussi des économi

Rappelez-vous, en fin de mois d’août, le blog scooter vous faisait part du Honda Vision 110, un scooter 125 qui cible juste et vise efficacement sa cible : un achat scooter rêvé pour un débutant sur cette cylindrée. Fort de cette réussite commerciale, le constructeur auto/moto japonais Honda a récemment prévu le lancement d’un second modèle de la même gamme, sauf que cette fois-ci, son gabarit scooter 50cc le réservera aux excursions intra-urbaines.

Alors que son grand frère se positionne comme une alternative accessible et économique au Honda PCX 125, le Honda Vision 50 (probablement son futur nom) ne perd pas la main : entre des qualités routières spécifiques à la ville comme une agilité ou un freinage efficace, le scooter permettra aussi des économies. Cela notamment grâce à un système d’injection électronique qui diminue la consommation de carburant ou tout simplement grâce à un prix très abordable avoisinant les 1400 €.

Cela peut évident étonner puisque c’est presque le double du prix de l’actuel Honda Zoomer, seul deux-roues 50cc de la marque sur le marché. On peut aussi interpréter ce geste comme une tentative de promotion de la nouvelle idéologie Honda : la qualité accessible à tous.

Quelque soit la raison, on ne peut que saluer dignement ces récentes initiatives du constructeur qui conjugue dorénavant son savoir-faire bien connu avec des démarches économiques intéressantes. Crise du marché, baisse des ventes et réformes du scooter 125cc : il est clair que ces choix stratégiques arrivent à point nommé.

es. Cela notamment grâce à un système d’injection électronique qui diminue la consommation de carburant ou tout simplement grâce à un prix très abordable avoisinant les 1400 €.

Cela peut évident étonner puisque c’est presque le double du prix de l’actuel Honda Zoomer, seul deux-roues 50cc de la marque sur le marché. On peut aussi interpréter ce geste comme une tentative de promotion de la nouvelle idéologie Honda : la qualité accessible à tous.

Quelque soit la raison, on ne peut que saluer dignement ces récentes initiatives du constructeur qui conjugue dorénavant son savoir-faire bien connu avec des démarches économiques intéressantes. Crise du marché, baisse des ventes et réformes du scooter 125cc : il est clair que ces choix stratégiques arrivent à point nommé.