En ce début ensoleillé du mois d’octobre 2011, il est temps de réaliser un bref bilan scooter du mois de septembre. L’esprit « rentrée » a-t-il été bénéfique sur les ventes deux-roues et trois-roues ? Ou au contraire, la tendance estivale descendante a-t-elle persévéré ? Cette fois-ci, peut-on affirmer que le Piaggio MP3 continue de relever la donne ou que le géant nippon Yamaha subit moins la foudre de la crise financière ? Bilan d’après-match.
Il est sûr qu’avec le bond en avant vertigineux du Yamaha X-Max 250, on pourrat croire au changement, mais la tendance globale est malheuresement toujours à la baisse. Un chiffre à retenir : -14%. C’est le nombre d’immatriculations en moins par rapport à septembre 2010. Certaines exceptions, considérées comme des valeurs sûres, confirment la règle : Peugeot Ludix en tête puis +60% sur le Kymco Dink Street ou encore une stagnation pour le Suzuki Burgman 650.
En configuration trois-roues, le Piaggio MP3 Yourban surpasse son grand frère le MP3 LT. Toutefois, ce sont les modèles légers, 125cc pas plus, qui réussissent le mieux. Le scooter compact quant à lui, lire 50cc, passe en négatif (-8%) : une première ! Même si le Peugeot Kisbee ou encore le MBK Booster demeurent à la tête du classement, le nombre de ventes n’est positif que pour d’autres constructeurs plus modestes tels que Daelim et Kymco. Enfin, le Zip permet à Piaggio de sortir son épingle du jeu.
Ainsi, le marché scooter relève doucement la tête depuis un mois de juillet catastrophique. Toutefois, durant ce temps, de nombreuses concessions scooter ont du mettre la clé sous la porte. Ces légers rebondissements laissent cependant penser à une reprise partielle du marché ces prochains mois, voir totale courant 2012. Soit, le mot d’ordre final : laissons au temps le temps.
