Aprilia SR

Aprilia est fan de moto racing, et donc forcément, la marque se devait de sortir un scooter 50cc de type racing aussi. Et voilà donc l’Aprilia SR, en finition Street ou R Factory.

Sur les deux finitions, l’objectif d’Aprilia est de faire un modèle de scooter sportif mais propre, et les deux scooters respectent donc la norme Euro2. De plus, le système d’injection électronique installé permet de moins consommer d’essence, ce qui se montre économique au final. Mais aussi, une consommation réduite permet d’aller plus loin, et procure donc plus d’indépendance, et des accélérations plus fluides. Enfin, avec leur look agressif, les SR ont un meilleur aérodynamisme, et une meilleure tenue de route : ce sont donc des 50cc performants, de petit gabarit et qui savent rester stables.

Même si le cœur de cible de ces scooters est principalement les jeunes, le SR saura séduire tous les genres avec ses diverses capacités. Par exemple, le modèle Street reste plus proche de l’ancien SR, avec le refroidissement liquide, mais n’a cependant pas la même qualité de comportement que le R Factory. Le design est aussi plus sobre que sur le R Factory, mais en ce qui concerne les performances, le Street se défend très bien dans les virages et le freinage. Mais il reste aussi moins cher, donc le rapport qualité / prix est le même, il faut juste choisir lequel correspond le mieux à ses goûts.

Avec ces deux finitions, Aprilia offre un modèle de scooter très pratique en ville. Dans un style urbain au maximum ou plus orienté vers le sport, le SR est le modèle de scooter pour tous ceux qui aiment évoluer dans la ville sur une machine qui y est adaptée.